Typer skruvkompressorer och deras fördelar

Skruvkompressor är det mest effektiva verktyget för att organisera pneumatiska system, eftersom det har kompakta dimensioner, låg vikt, låg ljud och vibration jämfört med andra typer av enheter konstruerade för att komprimera gaser och luft.

Skillnader och fördelar med skruvkompressorer över kolvkompressorer

Den första skillnaden mellan skruv- och kolvkompressorer är i sin design. Huvuddelen är vad som skiljer skruvkompressorer från fram och återgående kompressorer - det här är en kompressionsmekanism.. I skruvenheterna används rotorer med spiralformade tänder, roterande mot varandra. Och i kolven - kolven, som gör en fram och återgående rörelse inuti cylindern. På grund av de ovan beskrivna designskillnaderna har skruvkompressorn låg vikt och kompakta dimensioner.

Också annorlunda injektionsmetod och luftlagring. Skruvmaskiner skapar ett konstant luftflöde. Kolvkompressorer å andra sidan levererar luft i pulser som motsvarar frekvensen till kolvens rörelser. Därför är för att skapa ett konstant flöde till kolvapparaten ansluten till mottagaren.

 Skruvkompressor

Fördelarna med skruvkompressorer över kolvkompressorer är uppenbara.

  1. Energibesparing. Den sparas genom att använda de senaste generationens skruvblock och automatisk styrning av lufttillförseln. På grund av detta minskar förbrukningen av el med cirka 30%.
  2. Lågt underhållskostnad. I genomsnitt krävs underhåll av kolvmonteringar varje 500 timmars drift. Skruvmaskiner behöver inspektion efter 4000-8000 driftstimmar.
  3. Lång livslängd. Kompressorer med en skruvhandlingsprincip kan fungera utan reparation i flera år i rad. Detta beror på bristen på ett ventilsystem och närvaron av ett enkelt smörjnings- och kylsystem. På tillverkarens skruvpar i 2 år. Men som praktiken visar kan enheterna fungera utan att ersätta ett skruvpar på 7-8 år. Under denna tid, under förhållandena för ett företag, måste omkring 5 kolvtypskompressorer som har en liknande kapacitet ändras.
  4. Låg installation och driftsättningskostnader. Som redan nämnts är skruvenheterna små och producerar nästan inte buller och vibrationer. Därför sparas pengar vid installation och installation av utrustning, eftersom det inte behövs installeras på en stiftelse eller i ett separat rum.
  5. Utmärkt tekniska specifikationer. Skruvaggregat är mycket konkurrenskraftig utrustning, med följande tekniska egenskaper: Effektivitet upp till 95% (för kolvenheter, effektiviteten når inte 60%); kapacitet över 40 m3/ min; utmatningstryck upp till 9 kgf / cm2.

Enhet och princip för drift av skruvkompressorer

Huvuddelen av skruvkompressorn är skruvblock (se figur nedan). Den består av en kropp (1) där ett skruvpar är placerat (2 och 3).

 Skruvkompressor

Rotorerna i mitten har förtjockningar på vilka skruvprofilen är kapad. Dessa skruvar är inställda så att mellan dem finns ett mellanrum mellan 0,1 och 0,4 mm. Rotorparet är monterat antingen på bussningar eller på lager. Skruvens rotation är synkroniserad med hjälp av kugghjul (4) som är fastsatta på rotorns axlar. För att säkerställa kroppens täthet monteras den med körtlar och tätningar.

Det är viktigt! Enhetsskruven på enheten har en konvex och bred tandform, medan följskruven är tunn och konkav.

I fallet med kompressorn är även kaviteter anordnade för kylning (5), i vilken, vid behov, fluid tillhandahålles. Kompressorns körning kan vara både direkt och bälte.

Principen för rotationsenhetens funktion är som följer.

  1. När skruvarna roterar börjar luften att strömma genom inloppet till sughålan där rotorparet är beläget. På detta stadium fyller luften skruvfördjupningarna längs hela längden (bild 1).
     Skruvrotation

  2. När rotorerna roterar mot varandra, sugs volymen från inloppet.I detta skede injiceras olja för att täta mellanrummen mellan skruvarna och smörj dem. Dessutom absorberar det inkommande oljan värmen som alstras av komprimering av luft, som utför kylfunktionen. Vid ytterligare vridning av skruvarna minskar arbetskammarens volym och trycket i det ökar.
     Rotorerna roterar mot varandra
  3. Vidare, när skruvbotten är anslutna till kompressorns utlopp, stannar kompressionen i kammaren och utgången från komprimerad luftoljeblandning börjar genom enhetens utloppsfönster.
     Utmatning av tryckluft / oljeblandning

Skruvkompressorns anordning skiljer sig märkbart från kolvens enhetens anordning. Nedan är skruvkompressorkrets, som innehåller följande element.

 Kompressorenhet

  1. filter. Konstruerad för att rengöra atmosfären som dras in i enheten.
  2. Sugventil. Inblandar utsläpp av olja och luft vid kompressorns stopp.
  3. Skruvblock. Det är enhetens huvudsakliga arbetsenhet, som består av ett skruvpar placerat i huset. En termisk skyddsgivare installeras bredvid munstycket (18), som stänger av motorn om temperaturen över 105 ° C ligger vid skruvblocket.
  4. Bältenhet. Konstruerad för att överföra rotationsrörelser från motorn till skruvarna. Enheten består av 2 remskivor. En remskiva är monterad på motoraxeln och den andra på skruvblockets drivaxel.
  5. Remskivor. Rotorns rotationshastighet beror på deras storlek. Remskivorna är sammankopplade med hjälp av ett drivrem.
  6. Engine. Ställer in rotationsrörelsen för remdrevet, som i sin tur driver skruvblocket.
  7. Oljefilter. Konstruerad för att rengöra oljan som återgår till rotationsenheten.
  8. Primäroljeseparator. I denna enhet separeras oljan från luften med hjälp av centrifugalkraften.
  9. Oljeseparatorfilter. Designad för sekundär rengöring av luft från oljerester, det är bättre. Vid utloppet från filtret i luften kan resterande oljedämpningar detekteras i en mängd av 1,3 mg / m3. Denna indikator för kolvenheter är ouppnåelig.
  10. Säkerhetsventil. Ger säkerhet när du använder enheten. Om trycket i oljeseparatorn (8) överskrids, slås ventilen på och släpper den till en acceptabel nivå.
  11. Termostat. Tack vare honom hålls den optimala temperaturen för oljekompositionen. Den senare kan fritt passera genom kylningsradio tills den når en temperatur av 72 ° C.
  12. Oljekylare Denna tank mottar uppvärmd olja, separerad från luften, för att kyla till önskad temperatur.
  13. Luftkylare. Låt dig svalna luften innan den levereras till förbrukningspunkterna till en temperatur av 15-20 ° C högre än omgivande temperatur.
  14. Fan. Designad för att kyla alla komponenter i enheten.
  15. Ventil tomgång. Den är elektropneumatisk och är konstruerad för att styra sugventilen (2).
  16. Tryckbrytare. Tack vare honom tillhandahålls enhetens arbete i automatiskt läge. I den senaste generationen av kompressorer installeras ett elektroniskt styrsystem istället för en tryckbrytare.
  17. manometer. Visar trycknivån inuti enheten.
  18. Utloppet. Genom det kommer komprimerad luft till förbrukningspunkterna.
  19. Visuell inspektionsanordning. Gjord i form av en genomskinlig förtjockning på röret. Med det kan du styra processen med att återvända olja.
  20. Minsta tryckventil. Det är i stängt tillstånd tills trycket stiger till 4 bar. Eftersom detta element skiljer pnevmolen från kompressorn, utförs funktionen av en backventil när enheten stannar eller växlar till viloläge.

Alla listade delar och komponenter i skruvkompressorn är placerade i metallfall täckt med ljudabsorberande förening. Beroende på tillverkarens och modellens modell kan dess enhet skilja sig något från ovanstående.

Om du överväger i detalj Princip för drift av skruvkompressorndå ser det ut så här (se bilden nedan).

  1. När enheten slås på genom filtret (1) börjar luften dras in.
     Princip för drift av pumpen

  2. Därefter kommer luften in i sugreglaget (2) och flyttas därefter till rotorn (3).
  3. I rotationsenheten blandas luften med olja och dess efterföljande kompression. Oljan går in i enheten i exakt doserade delar.
  4. Luftoljeblandningen går in i separatorn (8) och passerar genom patronen (9), där den separeras i olja och luft.
  5. Vidare passerar ren luft genom kylningsradiatorn (13) och lämnar enheten.
  6. Oljan, som separerades i separatorn (8), återigen går in i rotorenheten.Temperaturen på returoljan beror på vilken cirkel den kommer att flytta - stor eller liten. Om oljan är för varm aktiveras termostaten (11) och omdirigerar den i en stor cirkel genom oljekylaren (12).
  7. Innan du kommer från radiatorn till skruvblocket rengörs oljan i filtret (7).
  8. Det spiralformiga paret drivs av motorn (6) och kilremsöverföringen (4 och 5).

Funktionssätt

Skruvkompressorer, även de enklaste, har 5 driftsätt.

  1. start. Detta är uppstartsläge för enheten, vilket eliminerar överbelastningen av elnätet Spänningen appliceras gradvis på motorn så att den börjar fungera först efter 10-15 sekunder. efter att ha tryckt på strömbrytaren.
  2. Tomgång. I detta läge är apparaten förberedd för fullbelastningsoperation. Rotorerna drivs av motorn och börjar injicera luft, men med låg effekt.
  3. Driftläge. I detta läge finns en fullständig drift av enheten, vars utgång är tryckluft.
  4. Vänteläge. Den aktiveras när ett visst tryck uppnås i systemet.I standby-läge stoppas alla processer i kompressorn tills trycket i systemet faller till den nivå där enheten är påslagen.
    Tips! Detta läge är väldigt bekvämt när kompressorn används regelbundet under arbetsdagen, eftersom det inte finns något behov av att stänga av enheten. Hans arbete är bara avstängt under en viss period.
  5. Stopp. Detta läge leder till en smidig avstängning av enheten. I början går det till tomgång, varefter det stängs av helt. Detta läge minskar sannolikheten för sönderfall och slitage på delar på grund av ett kraftigt tryckfall eller spänning.

Vissa modeller av skruvkompressorer har Stop-Alarm-läge. Det här läget aktiveras när det uppstår problem med utrustningen, eller när trycket och temperaturen i enheten stiger till kritiska nivåer. Stop-Alarm-läget fungerar som regel automatiskt. Men för att slå på den manuellt finns en knapp på enhetens kontrollpanel.

Varianter av skruvkompressorer

Befintliga typer av skruvkompressorer bestämmer deras användningsområde.Till exempel är industriella oljefyllda enheter mångsidiga och används ofta i olika områden. Men användningen av oljefria apparater är endast efterfrågad i de områden där en hög grad av rening av tryckluft krävs, exempelvis inom livsmedels-, kemi- och läkemedelsindustrin.

Oljefria maskiner

En oljefri kompressor använder inte olja för luftkomprimering som smörjning och kylning av rotationsenheten, därför innehåller den komprimerade luften som produceras av anordningen inte smörjmedelpartiklar. Oljefria enheter är uppdelade i 2 underarter: skruvtorkning och vattenfyllning.

Skruvkompressorer torr kompression utrustade med synkronmotorer drivskruvar som inte är i kontakt med varandra. "Torka" enheter har lägre produktivitet (3,5 bar vid 1 nivå) än oljebeständiga enheter. När du ansluter det andra steget kan du öka denna siffra till 10 bar. Men denna åtgärd kommer bara att öka kostnaden för utrustning, vilket redan är ganska högt på grund av användningen av tvillingmotorer.

 Oljefri kompressor

Vattenfylld apparat De är de mest tekniska och kombinerar alla fördelar med både oljefria och oljefyllda enheter. Vattenfyllda enheter kan komprimera kraft upp till 13 bar (1 steg). Också modelldata är miljövänliga, för i stället för olja för kylning använder de rent vatten. Eftersom vattnet har en hög värmekapacitet och värmeledningsförmåga värms det, oavsett luftkompressionsnivå, upp till högst 12 ° C på grund av en doserad injektion. Av detta följer att med en minskning av värmebelastningen på enhetens delar ökar deras livslängd, samt ökar säkerheten och tillförlitligheten hos utrustningen som helhet.

Det är viktigt! Luften som lämnar den vattenfyllda enheten behöver inte kylas, eftersom vattnet som cirkulerar i systemet alltid har en omgivande temperatur.

Vattenfyllda kompressorer har praktiskt taget inget avfall under drift. Dessa enheter är också billigare att tillverka, eftersom det i deras konstruktion finns inga oljefilter och behållare för begagnad olja.

Oljefyllningsanordningar

Oljeenheten, som nämnts ovan, har 2 rotorervarav en är ledande.För att förhindra fysisk kontakt mellan rotorerna injiceras olja i enheten. Den ska levereras med en hastighet på 1 l / min per 1 kW ström av enheten. Oljekompressorer har ljud i intervallet 60-80 dB.

Enligt motoreffekten kan kompressorerna vara från 3 till 355 kW, och enligt prestanda - från 0,4 till 54 m3/ min Högpresterande utrustning är som regel stationär och installeras i verkstäder. Men det finns fortfarande mobila skruvkompressorer, både bensin och diesel.

Vanliga störningar i skruvkompressorer och eliminering

Långvarig drift av någon utrustning leder till att det kräver antingen service eller seriös reparation. Det finns inga undantag och kompressorer, vars huvudkod är en roterande enhet.

Reparera skruvkompressorer med egna händer är ganska möjliga i följande fall:

  • enheten startar knappast;
  • kompressorn startar inte om
  • det finns ingen tryckluft i enhetens utlopp;
  • låg produktivitet;
  • överdriven oljekonsumtion
  • oavsiktlig aktivering av säkerhetsventilen;
  • avstängningsapparattermostat;
  • kopplar från enheten med en nätverkshackare;
  • nedbrytning av rotorenheten;
  • ökat tryck.

Enheten börjar inte bra

Anledningen till att enheten startar med svårigheter kan vara låg omgivningstemperatur. Kompressorn startar först efter uppvärmning av rummet där den är installerad.

Enheten startar inte om

Denna brytning orsakas dålig sugventilförslutning. Problemet löses genom att rengöra ventilen. Om denna procedur inte löser problemet, ska sugventilen bytas ut.

Brist på tryckluft

Om det inte finns tryckluft i apparatens utlopp är detta ett tecken stängning av regulatorn. För att åtgärda problemet måste du kontrollera tryckbrytarens funktion. Det är denna nod som levererar kraft till ventilen, som är elektromagnetisk, som i sin tur är ansluten till regulatorn.

Dålig prestanda

Minskningen i utrustningens prestanda är också förknippad med stängningen av regulatorn. I detta fall är felet orsakat av igensättning av den senare. För att enheten ska kunna återgå till normal måste du ta bort sugfiltret, öppna eller demontera regulatorn,och städa det bra.

Överdriven oljekonsumtion eller läckage

Hög oljekonsumtion kan orsaka trasigt filterinstalleras i oljeavskiljaren eller läckage av tätningar av samma filter. I båda fallen löses problemet genom att ersätta dessa delar.

Det är viktigt! En oskydd regulator eller för högt tryck i systemet kan orsaka läckage av olja. I det första fallet bör du kontrollera solenoidventilens och regulatorns hälsa. I den andra - för att kontrollera mätaren.

Öppningsventil

Denna uppdelning kan uppstå om oljeseparatorn är igensatt. Det är nödvändigt att kontrollera om det finns ett tryckfall mellan oljeseparatorn, det vill säga dess tank och rörledningen där tryckluften är belägen. Problemet löses genom att byta filter.

Termostatutlösning

Det finns flera anledningar till att enheten stänger av termostatenheten.

  1. Hög omgivningstemperatur. Ge ett rum med bra ventilationsutrustning, tryck sedan på "återställ" -knappen och starta om enheten.
  2. Oljekylare igensättning. Det är nödvändigt att rengöra kylaren med hjälp av lösningsmedel vätska.
  3. Låg oljenivå. Det är nödvändigt att lägga till den nödvändiga mängden av den senare.
  4. Termostatfel. Artikeln ska ersättas med en fungerande.

Koppla från motorn av strömbrytaren

Att bryta strömbrytaren kan orsaka låg spänning. Du bör kontrollera spänningen och, med normala värden, starta om enheten genom att trycka på "Reset" -knappen.

Kretskortet kan även fungera när överhettning av motorn. Först och främst måste du kontrollera kylflänsen från elmotorn. Om värmeavlägsnande inte bryts, starta om apparaten. I det fall då omstart inte uppstår, bör du vänta några minuter och försök igen.

Uppdelning av rotationsenheten

Om du uppmärksammar beskrivningen av roteraren, som nämnts ovan, kommer det att bli klart att det endast kan repareras om lagren misslyckas.. Vid störning av rotor bör reparation av skruvklossar tilldelas servicecenter specialister.

Ökat tryck

Om trycket stiger över de maximala tillåtna värdena, då först av allt regulatorn kontrolleras. Kanske finns det inget kommando att stänga det.Se till att magnetventilen är i stängt läge. Om så behövs ska dessa delar bytas ut.

Kommentarer: 0
Fortsätter temat:

videokamera

Hemmabio

Musikcenter