Vi väljer en videokamera för bilen

En videokamera för en bil utför många användbara uppgifter, och det viktigaste är att säkerställa säkerhet och bekvämlighet när du parkerar en bil. Inte mindre användbart är funktionen att fixa videon, för i den moderna världen är det mycket svårt att bevisa någonting utan visuella fakta. Kameror är bakifrån och framifrån, och det finns också fjärrmodeller för anslutning till inspelaren. Varje art beskrivs mer detaljerat nedan.

Vad är bakifrånkamera

Bakre kameran gör det möjligt för föraren att se vad som händer i "blinda zoner". Förutom själva kameran innehåller satsen även en bildskärm, samt en uppsättning kablar och en kontroller. Installation av sådan utrustning är dyr, men det motiverar sig själv. I det här fallet kan kamerans sätt att placera på bilen vara annorlunda. Idealiskt läge ger den mest effektiva översikten, medan enheten inte ska vara alltför iögonfallande. På grundval av detta skildras följande kameramönster.

etablerad

Dess plats är belysningsrum eller en speciell kontakt för kameranom det tillhandahålls av tillverkaren. I det första fallet utför det inte bara funktionen att skjuta, men belyser också siffrorna. Fördelen med denna modell är enkel installation, osynlighet, samt avsaknaden av behovet av att öppna höljet för att dölja ledningarna. Nackdelen är den höga kostnaden, och inte alla bilar har sådana enheter.

flush

För att installera det i bakre stötfångaren Ett speciellt hål borras där enheten installeras med hjälp av speciella spärrhakar eller klämma. Plus - stealth, minus - behovet av att göra ett hål i bilen.

universell

Enheten har specialfästesom kan fixas på vilken yta som helst.Detta kan göras med dubbelsidigt tejp (mycket opålitligt) eller dra åt skruvarna. Värdighet - pris och enkel installation. Nackdelen är behovet att göra hål i bilen, och det är också mycket märkbart, vilket kan vara anledningen till stölden. Det är farligt att lämna en sådan kamera på natten om bilen är på gatan.

Inramat rum

Kameran kan installeras nästan i vilken ram som helst under bilnumretmedan enheten har en platt storlek, för att inte sticka ut mycket, och har en lutningsfunktion för inställning av optimal bild. En sådan kamera är väldigt lätt att installera, det är knappt märkbar, men det är också mycket lätt att stjäla det.

Monterad på bakrutan

Denna modell är kopplad direkt till glaset bakom. Plus - enkel vidhäftning. Minus - En dålig recension, eftersom enheten inte ser vad som finns i omedelbar närhet av stötfångaren och tjänar snarare till att spela in vad som händer bakom bilen.

Kameraanslutning bakifrån

Alla bakre kameror ska visa en bild på en viss skärm. Det finns tre typer av skärmar - en vanlig dator i bilen, en separat bildskärm eller anslutning av en videokamera till en DVR. För att ansluta automatisk videokameran till en vanlig dator måste den senare ha en gratis videoingång. Videokameran är ansluten till DVR på samma sätt.

Vissa kameramodeller levereras omedelbart. med inbyggd bildskärmsom kan monteras på en bil i en backspegel (oftast istället för den) eller helt enkelt installeras separat.

Mellan sig är kameran ansluten till monitorn antingen via radio eller via ledningar. I det första fallet behöver användaren inte sträcka ledningarna och gömma dem, men ibland med stark inblandning kan anslutningen gå förlorad. Trådlös anslutning gjord med FM-modulatorn, oftast på så sätt visa bilden på en bildskärm eller navigator. Om du använder en smarttelefon eller en surfplatta som en skärm kan du konfigurera anslutningen över Wi-Fi.

Front View-kameror

Många förare tror att front-view-kameran är en lyx, och det finns inget särskilt behov av dem.Ibland finns det dock situationer som på grund av det begränsade utrymmet är svårt att se kanten eller hinderet på marken. För sådana situationer skapade front-view-kameror. Det finns flera sätt att installera sådana modeller:

• i registreringsskylten
• galler eller bil emblem;
• spola;
• universell.

Det finns inga signifikanta skillnader mellan installationen av front- och bakkamera. Anslutning sker antingen till standardskärmen eller till bildskärmen från satsen (köpt separat), och det går även att mata ut bilden till DVR eller navigatorn. Anslutningsmetoder är likartade - tråd eller radio.

Videokamera för inspelaren

Under senare år expanderar marknaden för tillbehör till bilar ständigt. För några år sedan orsakade DVR en rörelse, och idag är en mer populär lösning inte bara en inspelare, utan en enhet med fjärrkamera.

Behovet av en extra kamera är ganska uppenbart - det låter dig fånga en bild bakifrån eller från sidan, ger möjlighet att öka visningsvinkeln vid fotografering framför om standardkameraet har en liten betraktningsvinkel. Dessutom kan det vara nödvändigt att skjuta kabinbussen eller taxi.

Det finns Två alternativ för den andra kammarens position: Det kan installeras i huvudenheten, men helt enkelt riktad i andra riktningen, eller det är helt bärbart, och dess läge beror helt och hållet på förarens behov. Det andra alternativet är mer praktiskt, men du måste lägga ledningar eller ansluta på annat sätt (trådlöst). Det vanligaste alternativet är anslutning via AV-IN-kontakt.

Viktiga funktioner att välja mellan

Många bilägare tänker ofta inte på vad som ska vara en bilvideokamera, och det viktigaste kriteriet för urval är priset. Detta är inte ett mycket korrekt tillvägagångssätt, eftersom det finns flera viktiga punkter som skiljer en modell från en annan.

1. Skärmupplösning. Alla bakifrån-kameror ger en överblick först - det gör parkering eller vridning lättare. Baserat på detta är det uppenbart att du måste titta på videon från bakre inspelaren online, vilket betyder att det inte är meningslöst att välja bildupplösning större än 720 * 576 pixlar. Anledningen är att många kameror kommer bundna eller visas på en skärm inte större än 7 tum och oftast ännu mindre.Således blir en större bildstorlek helt enkelt inte relevant för en liten bildskärm. Men om vi pratar om att spela video för ytterligare visning på en stor bildskärm, är det bättre att välja modeller från 720p och högre.
2. Display storlek. Ovanstående sägs att de flesta av skärmarna för granskning är 4 - 7 tum. Det här är det bästa alternativet som gör att du kan överväga vad som händer på skärmen och tar inte upp mycket utrymme.
3. Matrix. För närvarande är modeller med CMOS-typmatriser mer populära, de bearbetar signalen från varje pixel och matar ut den direkt till skärmen. Mer sistnämnd var huvudkonkurrenten av sådana matriser CCD-sensorer, deras fördel i en bättre bild, men bilden visas med en fördröjning. CMOS-matrisen, som produceras idag, är inte sämre än CCD och är billigare.
4. Matrisupplösning. De flesta människor tror idag att ett stort antal pixlar är ett plus. Faktum är att 0,3 megapixlar räcker för övervakningskameror i en bil. Detta beror på standard videoöverföring - NTSC eller PAL. Mer enkelt kommer inte att förstås av enheten. På grund av denna standard var det möjligt att uppnå en enhetlig anslutningsmetod och dess enkelhet.
5. Synvinkel. Här är det nödvändigt att gå vidare från principen - desto mer desto bättre. Det bästa alternativet är 170 grader. Ju större vinkeln desto sämre är bilden. Det betyder inte att ingenting med en vinkel på 170 grader kan övervägas, men billiga modeller ger ofta en bild av dålig kvalitet.
   
6. Säkerhetsklass. På grund av att kameran för bilen är bärbar, måste den skyddas mot fukt och damm. Det finns tre skyddsnormer - IP66,67,68. Det sista alternativet är det bästa och tillförlitliga. Det är lika viktigt att enheten har ett stort antal driftstemperaturer och klarar både minus och hög plus. Det bästa alternativet är från - 30 till +75.
7. Statistisk markup support. Den här funktionen visar markering på bilden, vilket gör att du kan beräkna avståndet till objektet. Inte alla kameror har en sådan funktion, men närvaron gör livet väldigt lättare. Om det behövs kan markeringen avaktiveras.
   
8. bakgrundsbelysning. Kameran med IR-belysning är inte helt relevant för en bil, eftersom strålkastarna på en bil ger mycket mer ljus. Illuminansen beräknas emellertid i lux, och minimivärdet kan vara 0,01 lux. För en bra kamera ska den inte vara mindre än 0,1 lux.
   

För bakre kameror är spegelbildsfunktionen mycket användbar. Den översätter bilden så att den inte skiljer sig från vad föraren ser i spegeln. Den här funktionen kan inaktiveras om det inte behövs.