Hur man demonterar och reparerar oljarvärmaren

reparationer oljevärmare gör det själv är ganska verkligt. Många ägare återställer prestandan av dessa värmekällor utan att tillgripa mästarnas tjänster.

Enhetsenhet

Börja reparera någon elektrisk apparat, du behöver veta två saker - hur det fungerar och hur det fungerar. Oljevärmare består av:

• metallfodral;
• TENA (värmeelement);
• styrenhet;
• anslutande ledningar.

Olja hälls i värmaren, som vid uppvärmning värms av värmeelement. Värme överförs till husets väggar och från dem till det uppvärmda utrymmet. När en viss temperatur har uppnåtts utlöses styrenheten och värmen stannar. Cykeln upprepas så länge som värmaren är ansluten till elnätet.Som ett resultat behålls en konstant temperatur i ett uppvärmt rum.

Huvudsakliga störningar

Orsakerna till vilka oljarvärmaren inte fungerar är inte så mycket. Konventionellt kan de delas in i två delar - elektriska och mekaniska. Fel elektrisk utrustning faller oftast på värmeelement och styrkommunikation - termiskt relä, brytare, termiska säkringar. Det kan finnas problem i ledningarna, men det händer mycket sällan.

K mekanisk Skador inkluderar olika kroppshål, liksom bildandet av skal på den, genom vilken oljan strömmar. Som regel är dessa frukter av korrosionsaktivitet. Att bestämma typen av fel är inte svårt. Mekanisk skada är alltid förknippad med närvaron av oljefläckar under värmaren. Alla andra fel är relaterade till den elektriska delen.

Förberedelser på arbetsplatsen

För att fixa värmaren måste du först skapa för detta tillstånd. En av de viktigaste förutsättningarna för framgångsrik reparation kommer att vara förberedelser för det. Först och främst måste du välja en plats där du ska demontera värmaren.Det ska vara tillräckligt rymligt och väl upplyst. Bäst för detta är ett garage eller ett separat rum.

Då är instrumentet och tillbehören förberedda. Eftersom värmarenheten inte är svår, är verktyget det vanligaste. En uppsättning skruvmejslar, tänger och sidoklippare, en liten hammare och en elm kommer att räcka till för reparation. Innan du reparerar för hand måste du ha ett lödstryk, en tester, WD-40-vätska, smörjmedel (Graphite eller Litol-24) och lite alkohol för att torka kontakterna. Måste vara rena trasor. Om orsaken till misslyckande bestäms i förväg betyder det att vi behöver reservdelar för att ersätta de misslyckade delarna.

Komma igång för att reparera

Frågan om hur man reparerar oljevärmen med egna händer uppstår för alla när enheten slutar fungera. Under tiden är svårigheten i denna fråga absolut inte. Först av allt måste du demontera för att komma till reparationsobjektet. För att göra detta, koppla loss kontrollpanelen från väskan. Som regel är den fäst med snaps. Men det finns ett berg och en annan typ. Till exempel skruvar eller klammer.

Därför måste du noggrant undersöka värmaren för att bestämma hur du monterar panelen. Sedan försiktigt, utan att göra mycket arbete, ta bort det. Demontering måste utföras utan brutskraft, eftersom alla fästen är gjorda av plast.

Innan reparationer påbörjas måste värmaren vara avstängd.

Kontrollera strömkabeln och växla. Från detta är det nödvändigt att börja arbeta med restaureringen av oljevärmaren. Faktum är att vid långvarig drift vid korsningarna bränner kablarna vanligtvis och kontakten är trasig. I det här fallet räcker det att koppla bort kabeln och ta bort den och samtidigt anslutningsplatsen. Därefter samla allt igen. Kontakt återinställd. Tester kontrollerar om detta är sant. Samtidigt måste du kontrollera nätsladden för en trasig ledning. Sällan, men en sådan störning uppstår. Detta görs enkelt genom att använda samma testare.

Nästa steg är inspektion av alla kontaktanslutningar i styrenheten. Det är nödvändigt att noggrant granska varje kontakt för bränning, oxidation och lossning.Skruvmejslar, finkornigt sandpapper och bomullsull fuktad med alkohol kommer att vara tillräckligt för reparation. Det är möjligt att någonstans behöver du ett lödstål för lödning av den fristående ledningen.

Det kan hända som härrörde fel i termiskt relä, eller temperaturregulator. I det här fallet måste du försiktigt ta bort och demontera det. Efter demontering avlägsnas den bimetalliska plattan som är inuti och ersätts med en ny. Saken är att det inte finns några fler fel. Efter att plattan har bytts, återställer reläet sin potential.

Termisk säkring Reparationkommer att vara att kontrollera deras prestanda och ersätta om nödvändigt med användbara. Verifiering - en enkel rington tester. Termiska säkringar, eller de kallas även termostater, kan vara flera. Vi kontrollerar alla.

Vänster över kolla värmeelementens status. För detta är det tillräckligt att mäta sitt motstånd med en tester. Den måste vara mindre än 1 kΩ. En anslutning testas för öppen krets. Således, om testaren visar stort motstånd eller visar ingenting alls,då är det dags att byta värmare.

Denna kontroll av elvärmaren kan anses vara komplett. Gå till de mekaniska felen.

Av dessa är endast en relevant - oljeflöde. I det här fallet måste värmaren demontera för att tömma kvarvarande olja inuti. I händelse av skada på ärendet är det viktigt att bestämma exakt var det hände. Då måste du noggrant rengöra den plats som finns kvar slippapper. Detta görs för att bestämma reparationsmetoden. Om det visar sig att hålet är litet och det inte finns några tecken på korrosion runt, då skulle en av reparationsalternativen vara att skruva skruven eller lämplig skruvdiameter i hålet. Ett annat alternativ skulle vara att använda ett speciellt tätningsmedel, som kallas kallsvetsning. Före användning sträcker han händerna till läget.

Valset tätningsmedel är överlagrat på hålet och noggrant jämnt på ytan. Efter 15-20 minuter hårdas det så mycket att du kan använda en värmare. Det blir lite svårare att eliminera rosthålet.I det här fallet kommer det att vara nödvändigt att avlägsna smörgarnet från hela den rostiga fläcken till den "levande" metallen. Då måste du noggrant inspektera och beräkna hålets storlek. Om den inte är så stor kan den lödas. Om hålet är stort, så måste du applicera svetsning, det vill säga att lägga en plåstret och skölja den. I detta fall kommer reparationen av oljevärmen att bli allvarligare och kommer inte bara att kräva specialverktyg utan även färdigheter.

Värmaren är lödd med mässingslödare eller ersättning. Bara inte tenn. Svetsning är bättre att genomföra en halvautomatisk. Det vill säga ledningen, inte elektroden.

Som du kan se reparationen av oljevärmare, och till och med egna händer, kraften hos alla som är bekanta med grunderna inom el- och rörmokare. Därför måste du noggrant undersöka den innan du slänger värmaren. Om skadan är mindre, blir det mycket billigare att reparera än att köpa en ny..