Välja olja och bensin för en gräsklippare

Gräsklippare är en användbar teknik för gräsklippning när du behöver konstant vård för gräsmattor, parkplottor. Med hjälp kan du ge ett välskött utseende till gräslocket mycket snabbare än att använda en manuell fläta. De vanligaste bensinenheterna. För att de ska fungera länge utan reparation måste de spendera regelbundet underhåll. Ett av de obligatoriska periodiska förfarandena är ersättning av olja. Beroende på enhetens förbränningsmotor måste du använda rent bränsle eller göra en speciell blandning. Valet av lämplig olja och bensin för en gräsklippare är av stor betydelse, eftersom motorns livslängd är direkt beroende av bränsle- och smörjmedlets kvalitet.

Oljefunktion i gräsklipparmotor

På bensin gräsklippare installera tvåtakts- och fyrtaktsförbränningsmotorer. Knivarnas rörelse tillhandahålls av den energi som överförs till dem från motorn. Det uppstår på grund av expansionen av gaser som bildas under explosionen av bensin eller bränsleblandning i förbränningskammaren. I detta fall tillhandahålls kompressionen av gaser genom kolvens rörelse.

För att systemet ska fungera bra måste det finnas en koppling mellan de parande delarna. minimikrav som krävs. Om deras storlek ökar på grund av slitage på arbetsdelarna, leder det till en försämring av motorenheten, och med tiden och fullständigt omöjligt att starta. Problemet är relaterat till det faktum att den erforderliga mängden tryck för tändning av bränsleblandningen blandad med atmosfärisk luft inte uppnås.

Motoroljan täcker motordelarna med en tunn film, vilket sänker deras slitage och förhindrar utseende av scuffing på metallytan på de parande konstruktionselementen. Detta är oljens huvudroll i bensinmekanismen hos klipparen.

Förstöring av knutar som orsakas av friktion mellan delar stannar inte helt, men användningen av material av hög kvalitet minskar väsentligt processen.

Förutom att minska friktionen mellan de interna delarna av förbränningsmotorn tillåter användningen av olja att:

• ge mer högkvalitativ kylning drivenhet under drift, förbättring av värmeväxlingsprocesser mellan metall och atmosfärisk luft;
• utföra arbete, utnyttja motorn med maximal hastighet, vilket ökar arbetets effektivitet och leder till en minskning av tidskostnaderna.
• skydda metalldrivningsmekanismen mot korrosion under apparatens vinterstopp.

Kvalitetsoljor minskar de negativa effekterna av höga temperaturer på motordelarna. Genom att avleda värme ökar enhetens driftstid före överhettning.

Motorolja är ett specialmaterial som garanterar problemfri drift av förbränningsmotorn, liksom andra system i gräsklipparen. Försummelse av dess kvalitet leder till olika uppdelningar av enheten.

Innehåller tvåtakts- och fyrtaktsmotorer

Enligt principen för sin funktion liknar tvåtaktsmotorn en 4-taktsmotor. Den särdrag är bara att arbetsslaget för en tvåtaktsmotor utförs i 2 och 4-takt - i 4 cykler. Under den senare förstår kolvens rörelse ner eller uppåt. I detta fall förekommer 2 cykler för 1 vevaxelvridning. Kolvens arbetsslag är dess rörelse, under vilken energin hos gaserna som härrör från förbränningen av bränslet omvandlas till nyttjande arbete hos motorn (dess rotation).

Strukturellt sett skiljer sig tvåtakts- och fyrtaktsmotormodellerna från varandra i följande kriterier.

1. Tvåtaktsmotorerna har en högre specifik och liter (ca 1,5 ÷ 1,8 gånger) effekt.
   

2. Smörjningsmetod.
3. För fyrtaktsmotorer kännetecknas en stor bränsleekonomi (förbrukningen är cirka 20 ÷ 30% mindre), och deras avgaser innehåller mindre giftiga ämnen
4. Metoden för tillförsel av bränsle blandat med atmosfärisk luft i cylindern och avlägsnande av avgaser. I 4-taktsmotorer för detta ändamål gasdistributionsmekanism: Vid behov öppnar den ventilen och stänger dem. I tvåtaktsmodeller saknas det.
5. Driftsnivån: 4-vägs enheter är tystare.
   
6. Komplexiteten hos enheten: Tvåtaktsmodeller är enklare.
7. Livslängden på fyrtaktmotormodellerna är större på grund av det förbättrade smörjsystemet, och också för att vevaxeln roterar med lägre frekvens.
8. Snabb inställning av maximal hastighet: Tvåtaktsenheter accelererar snabbare.
9. Med det enkla regelbundna underhållet och reparationsarbetet är det lättare att hantera en 2-taktsmotor. Dessutom är denna motor billigare i pris och väger mindre än en fyrtaktsekvivalent.

Effektdensitet är förhållandet mellan drivaggregatets kraft och dess massa. Under literkapaciteten förstår du förhållandet mellan effekt och motorstorlek (i liter).

Bristen på en gasfördelningsenhet med ventiler gör tvåtaktsmotorerna enklare och enklare ur enhetens synvinkel. Fyllning av cylindern med bränsle-luftblandningen och rengöring av den från gas sker under expansion och sammandragning genom speciella öppningar: inlopp (utlopp) och utlopp.

Motorskillnader i smörjningsmetoder

Den väsentliga punkten är skillnaden i smörjningsmetoden för tvåtakts- och fyrtaktsförbränningsmotorer. För det första krävs tankning inte med ren bensin, men med sin blandning i den erforderliga proportionen med olja. Den, som förbinder med luft, cirkulerar i kolvenheten, smörjer cylinderns väggar, vevaxeln och anslutningsstångslagerna, såväl som kolvarna själva. När bränsleblandningen tänds brinner också oljan, de minsta dropparna som ingår i dess komposition. Förbränningsprodukter släpps ut som avgaser. I praktiken blandas tvåtaktsgräsklipparen med bensin i vissa proportioner.

Det finns tvåtaktsmotorer med separat flöde av dessa komponenter i bränsleblandningen, men detta mer avancerade alternativ är inte installerat på gräsklippare.

När motorn är 4-takts, olja levereras separatutan förblandning med bensin. Nästan smörjning uppnås på grund av närvaron av rörledningar, oljepump, ventiler, filter. Den senare är utformad för att rengöra oljan från små metallpartiklar som bildas under slitage på delar.

Det visar sig att i 2-taktsmotorer brinner oljan under drift, och i 4-taktsmotorer gör den inte, kvarstår en lång period att cirkulera i systemet. På grund av detta är kraven för dess prestanda egenskaper olika. Tvåtaktsmotorolja ska gå efter bränning Minsta möjliga mängd sot, och för fyrtaktsenheter är det nödvändigt att det använda smörjmedlet bibehåller sina initiala fysikalisk-kemiska parametrar under en längre tid.

Lämplig olja och bensin för tankning av tvåtaktsmotor

Tvåtakts bensinmotorer är konstruerade för att fungera på bränsleblandningen. Byte av olja i gräsklipparen görs inte separat - den blandas proportionellt med bensin. I detta fall ska endast den korrekt förberedda bränslekompositionen hällas i motorsystemet.

Det är omöjligt att hälla olja enligt principen "ju högre priset är desto bättre blir det för mekanismen att fungera". De typer av oljekompositioner som är lämpliga för 2-takts förbränningsmotorer är uppdelade i följande grupper enligt förfarandet för deras framställning:

• semi;
• syntetiska;
• mineral.

Smörjegenskaperna hos materialet beror på basen,dess förmåga att förbli i ett flytande tillstånd vid en temperaturminskning utan att samtidigt öka viskositeten signifikant. Smörjmedlets sammansättning innefattar ungefärligt 5-15% av olika tillsatser. De är avsedda att öka den praktiska effektiviteten hos det använda verktyget. Tillsatser ger dig möjlighet att

• sakta ner korrosionsförloppet av metallytor i samband med redoxreaktioner;
• öka värmebeständigheten hos delar;
• stabilisera viskositetsindex för ett ämne på samma nivå som temperaturförändringar inom ett visst område.

Tillverkare av gräsklippare i instruktionerna anger smörjmedlet, vilket är det bästa alternativet för den drivna enheten. Om det är problematiskt att få det, är det möjligt att byta olja till en liknande komposition avsedd för tvåtaktsförbränningsmotorer. Med detta viskositetsnivå måste nödvändigtvis motsvara det värde som rekommenderas av tillverkaren av produkten.

Bensin är huvudkomponenten i den beredda bränsleblandningen. Dess märke måste överensstämma med den rekommenderade gräsklipparen i bruksanvisningen. Av storleksordning oktantal bensin beror på förbränningstiden: ju högre antal desto längre bränsle brinner.

Om du använder en högre bensin än rekommenderad, kommer en tvåtakts förbränningsmotor att misslyckas snabbare.

Förberedelse av bränsleblandning

För att erhålla en bränsleblandning blandas motorolja med bensin i vissa proportioner. De ges i bruksanvisningen. Så blandas mineral smörjmedel med bensin i förhållandet 1 till 35 och syntetiskt - 1 till 50.

Blandningen framställes enligt följande:

• Den exakta mängden bensin hälls i kapseln;
• Lägg till, med en dispenser, den önskade volymen av olja;
• stäng behållaren med lock;
• blanda kompositionen genom att skaka vätskan.

Den beredda bränsleblandningen hälls helt enkelt. inuti gastanken, för praktiskt bruk av en vattendrag.

Proportionalförhållandena mellan olja och bensin i bränslekompositionen presenteras i tabellen nedan. Det gör att du snabbt kan bestämma volymerna av blandade material.

Förvara den kokta blandningen av bensin och oljekanna i polypropen eller metalltankar inte mer än två veckor. Spara kompositionen i plastflaskor kan inte.Detta beror på det faktum att bensin reagerar med behållarens material och de resulterande produkterna faller i arbetsblandningen. På grund av detta kommer under förbränning av kompositionen att bilda mer sot.

Fyllning av bränsleblandningen är endast tillåten om motorn är nästan helt nedkyld. En tank till toppen kan inte hällas in samtidigt: lämna utrymme för temperaturutvidgning av bränslet.

Det är nödvändigt att följa reglerna för brand och personlig säkerhet, utföra arbetet med att förbereda och hälla arbetskompositionen bort från eldkällor.

Oljebyte i en fyrtaktsmotor

I en gräsklippare med fyrtaktsmotor krävs att bensin hälls i tanken och oljan i ett speciellt hål som ligger i vevhuset. Bruksanvisningen för utrustningen från tillverkaren innehåller information om hur ofta smörjmedlet ersätts.

Det bör beaktas att smörjmedlets effektivitet efter cirka 50 timmars drift av enheten minskar. Om det är nödvändigt att klippa små områden, då är det under en årstid osannolikt att många arbetstimmar ackumuleras. I detta fall bör smörjmedlet bytas ut när apparaten är bevarad under höst-vinterperioden.

Byt motorolja enligt följande:

• ungefär i 15 minuter, startar gräsklipparen med tomgångsvarvtal så att systemet värms upp, och på grund av detta ökar smörjmedlets flytmedel (viskositetsminskningen);
• skruva av dräneringspluggen på vevhuset;
• luta gräsklipparen i avloppsriktningen, förutbytesförmåga att samla det använda smörjmedlet (som i bilden nedan);
• När arbetet är avstängd kommer korken att vridas på plats.
• gräsklippare monterad på en platt yta;
• öppna övre hålet;
• fyll i en ny olja som är lämplig för en 4-taktsmotor, kontrollera periodiskt sin nivå med en mätsticka.
• När smörjmedlet når det önskade märket är fyllningshålet stängt, vrid proppen tätt.

Volymen av det hällda materialet är vanligen 500-600 ml.

För att hälla i fyrtaktsförbränningsmotorer kan du använda olika oljor som är lämpliga för sina driftsegenskaper, till exempel 10W40, SAE-30. För de flesta modeller passar smörjmedelskompositionsklass SF och över. Det rekommenderas att hälla frostbeständigt fett för vintern.

YUKO SEMISYNTHETIC 10W-40 halvsyntetisk olja

Det rekommenderas inte att testa testningen direkt på jorden för att inte förorena det. För att välja ett använt smörjmedel kan du också använda en mängd olika enheter. Ett av de möjliga alternativen presenteras i bilden nedan.

Processen att ersätta smörjmedlet i motorn på hjulklipparen är ganska enkelt. Alla åtgärder tar vanligen upp till 30 minuter att slutföra.

Man bör komma ihåg att oljan och bensinen för en gräsklippare med fyrtaktsmotor inte blandas men hälls separat.

Det bästa alternativet för både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer är användningen av bensin och olja, rekommenderas av tillverkare. Instruktioner om lämpliga märken anges i bruksanvisningen för klipparen. Smörjmedlet måste ha en viskositet som inte är lägre än den angivna, annars kommer det helt enkelt inte att kunna utföra sina funktioner korrekt. Bensin som används ska inte märkas högre än den som rekommenderas av tillverkaren, eftersom kolvar, ventiler eller ringar kan brinna ut. Vid fyllning med bränsle eller smörjmedel är det också nödvändigt att observera volymerna i bruksanvisningen.Speciellt proportionerna bör observeras vid framställning av oljebensinblandningen.